01 / Merken
Welke Smappee-uitvoering past bij je parkeerplek?
Voor één aansluiting bekijk je EV Wall of EV One. EV Base en EV Dual Wall bieden twee aansluitingen op één toestel. Een wandmodel past bij een garage of gevel; een vrijstaande paal is handig waar geen geschikte wand staat. Neem bij meerdere laadplaatsen ook de gezamenlijke voeding en het beheer mee.
Vraag het artikelnummer en de generatie op. Kabel, stopcontact en meegeleverde meetmodules verschillen per uitvoering. De afgebeelde EV Base is bijvoorbeeld niet hetzelfde toestel als de EV Dual Base.
| Model | Montage | Aansluitingen | Maximaal AC-vermogen | Belangrijk verschil |
|---|---|---|---|---|
| EV Wall | Wand | 1 | Tot 22 kW | Compact, socket of vaste kabel |
| EV One | Vrijstaand | 1 | Tot 22 kW | Slanke paal met Type 2-socket |
| EV Base | Vrijstaand | 2 | Tot 22 kW per aansluiting | Twee plaatsen bedienen vanaf één basis |
| EV Dual Wall | Wand | 2 | Tot 22 kW per aansluiting | Eigen display per aansluiting en 4G LTE-M |
Eén laadpunt aan de wand
Smappee EV Wall
Een compacte oplossing voor één wagen bij een gevel of garagewand. De keuze tussen een socket en vaste kabel bepaalt hoe je dagelijks aansluit en hoeveel kabelbereik je nodig hebt.
- Laadvermogen
- Eén AC-aansluiting: maximaal 7,4 kW op één fase of 22 kW op drie fasen. De auto, aansluiting en ingestelde stroomgrens bepalen het werkelijke vermogen.
- Connector en kabel
- Type 2-socket met shutter of een vaste Type 2-kabel. De actuele kabeluitvoering heeft een kabel van 8 meter.
- Bediening
- RGB-ledindicatie, Smappee-app en dashboard met actuele en eerdere laadsessies.
- Toegang
- Laden zonder identificatie, RFID of QR-code volgens configuratie. Gebruikers kunnen via een toegangslijst worden toegelaten.
- Energiemeting
- Actuele uitvoering met MID-gecertificeerde meter, klasse B. Verrekening vraagt daarnaast de juiste dienst en afspraken.
- Verbinding en beheer
- Ethernet 100BASE-T en OCPP 1.6 JSON. Voor OCPP 2.0.1 is een update voorzien; bevestig de beschikbare versie.
- Slim laden
- Laadschema’s en vermogensbegrenzing. Dynamische regeling en laden op zonneoverschot vragen een passende P1-module of Smart kit en de juiste configuratie.
- Plaatsing en afmetingen
- Wandmontage, 300 × 300 × 110 mm (h × b × d). Houd ruimte vrij voor de kabelhouder en het aansluiten van de stekker.
- Behuizing en beveiliging
- Magnelis-structuur met aluminium voorplaat, IP54 en IK10. Geïntegreerde 6 mA DC-detectie en 30 mA type A-aardlekbeveiliging; externe overstroombeveiliging blijft nodig.
Let op bij je offerte: EV Wall bestaat in verschillende generaties, waaronder oudere Home- en Business-uitvoeringen. Laat meter, kabel, meegeleverde meetmodules en eventuele Smart- of Business-diensten voor het aangeboden artikelnummer bevestigen.
Eén vrijstaand laadpunt
Smappee EV One
Een slanke laadpaal voor een oprit of parkeerplaats zonder geschikte wand. De socket zit achter een klep; je gebruikt je eigen losse laadkabel.
- Laadvermogen
- Eén AC-aansluiting: maximaal 7,4 kW op één fase of 22 kW op drie fasen, afhankelijk van installatie en wagen.
- Connector
- Eén Type 2-socket met shutter. Neem de lengte en opberging van je losse laadkabel mee in de keuze van de standplaats.
- Bediening
- RGB-ledindicatie en bediening via app en dashboard. Het verlichte logo geeft statusinformatie en bevat de laadpaslezer.
- Toegang
- Starten zonder identificatie, met RFID of via een QR-code volgens de ingestelde toegang en diensten.
- Energiemeting
- MID-gecertificeerde meter, klasse B, met registratie van laadsessies. Automatische terugbetaling is een afzonderlijke beheerdienst.
- Verbinding en beheer
- Ethernet 100BASE-T, OCPP 1.6 JSON en voorbereiding op een update naar OCPP 2.0.1. Voorzie de netwerkverbinding in de kabelroute.
- Slim laden
- Laadschema’s, toegangsbeheer en vermogensbegrenzing. Voor afstemming op woningverbruik en zonnepanelen is aanvullende meting nodig.
- Plaatsing en afmetingen
- Grondmontage met anker of optionele vloerplaat. Paal: 1100 × 120 × 120 mm; vloerplaat: 300 × 300 × 6 mm.
- Behuizing en beveiliging
- Magnelis-structuur, aluminium behuizing, IP54 en IK10. Geïntegreerde 6 mA DC-detectie en 30 mA type A-aardlekbeveiliging; de voedingskring vraagt aanvullende beveiliging.
Let op bij je offerte: Vergelijk de totaalprijs inclusief verankering, eventuele vloerplaat, graafwerk, voedingskabel, netwerk en meetmodule. Een vrijstaande paal is pas praktisch als de laadpoort van je wagen goed bereikbaar blijft.
Twee laadpunten op één vrijstaande basis
Smappee EV Base
Een vrijstaande oplossing voor twee parkeerplaatsen. De EV Base is een afzonderlijke productlijn; eigenschappen van de nieuwere EV Dual Base gelden niet automatisch voor dit model.
- Laadvermogen
- Twee AC-aansluitingen, elk maximaal 7,4 kW op één fase of 22 kW op drie fasen. Twee keer 22 kW tegelijk vraagt voldoende gezamenlijke voeding.
- Connectoren en kabels
- Twee Type 2-sockets met shutter of twee vaste Type 2-kabels van 5 meter, volgens uitvoering.
- Bediening
- RGB-ledindicatie en inzicht in actuele en eerdere laadsessies via de Smappee-app en cloudomgeving.
- Toegang
- Laden zonder identificatie, RFID of QR-code. Een Pay Station is een afzonderlijke optie.
- Energiemeting
- MID-gecertificeerde meting, klasse B. Leg bij gedeeld gebruik vast hoe elke sessie aan de juiste gebruiker wordt gekoppeld.
- Verbinding en beheer
- Ethernet 100BASE-T en OCPP 1.6 JSON. Voorbereid op een update naar OCPP 2.0.1; controleer de actuele firmware en providerondersteuning.
- Slim laden
- Laadschema’s, toegangscontrole en vermogensverdeling. Voor dynamisch afstemmen op het gebouwverbruik zijn passende meetgegevens en instellingen nodig.
- Plaatsing en afmetingen
- Grondmontage, 1200 × 600 × 150 mm (h × b × d). Plaats de basis zo dat beide aansluitingen en parkeerplaatsen bereikbaar blijven.
- Behuizing en beveiliging
- Magnelis-achterplaat en aluminium voor- en zijpanelen, IP54 en IK10. Per laadpunt: 6 mA DC-detectie en 30 mA type A-aardlekbeveiliging. Externe overstroombeveiliging blijft nodig.
Let op bij je offerte: Laat expliciet EV Base op de offerte zetten, met artikelnummer en generatie. Vraag een vermogensplan voor twee gelijktijdig aangesloten auto’s en een uitsplitsing van montage, meting en terugkerende beheerkosten.
Twee laadpunten aan de wand
Smappee EV Dual Wall
Een dubbele wandlader voor twee auto’s thuis of op een bedrijfsparking. Elke aansluiting heeft een eigen scherm; de modulaire opbouw maakt deel uit van de EV Dual-productlijn.
- Laadvermogen
- Twee AC-aansluitingen, elk maximaal 7,4 kW op één fase of 22 kW op drie fasen. Beschikbaar totaalvermogen en verdeling worden bij installatie vastgelegd.
- Connectoren en kabels
- Twee sockets met shutter of twee vaste Type 2-kabels van 5 meter. Ook een kabelvariant van 8 meter met shutter is beschikbaar; controleer de juiste uitvoering.
- Schermen
- Per aansluiting een eigen 2,77-inch LCD-scherm voor laadstatus en, volgens configuratie, tariefinformatie.
- Toegang en meting
- RFID, QR-code of laden zonder identificatie. MID-gecertificeerde meting, klasse B; Pay Station als extra optie.
- Verbinding
- Ethernet 100BASE-T en 4G LTE-M. De actuele productspecificatie noemt vijf jaar 4G-connectiviteit inbegrepen; dit is geen volledig beheerabonnement.
- Beheer
- OCPP 1.6 JSON, voorbereid op een update naar OCPP 2.0.1. Extra Smart- of Business-functies en verrekening hangen af van de gekozen diensten.
- Slim laden
- Statische en dynamische vermogensregeling, toegangsbeheer en laadschema’s. Zonnesturing en afstemming op het gebouw vragen passende meting en configuratie.
- Plaatsing en afmetingen
- Wandmontage, 450 × 450 × 150 mm (h × b × d). Met één of twee voedingen te ontwerpen; laat voeding en beveiligingen dimensioneren voor je locatie.
- Behuizing en beveiliging
- Aluminium voorplaat en Magnelis-structuur, IP54 en IK10. Per connector geïntegreerde 6 mA DC-detectie en type A-aardlekautomaat. Externe beveiliging blijft onderdeel van de installatie.
- ISO 15118 en V2G
- Ondersteuning voor ISO 15118-2 en voorbereiding op ISO 15118-20 en V2G. Controleer Plug & Charge en teruglevering afzonderlijk voor auto, firmware en Belgische installatievoorwaarden.
Let op bij je offerte: “V2G-ready” garandeert geen actieve teruglevering bij oplevering. Laat bevestigen welke functies meteen werken, hoeveel kabel effectief bruikbaar is en welke connectiviteits- en servicekosten later gelden.
Vermogen per aansluiting is niet hetzelfde als beschikbaar totaalvermogen
Twee aansluitingen van maximaal 22 kW kunnen samen alleen 44 kW leveren als voeding, installatie, instellingen en auto’s dat toelaten. Bij minder beschikbare capaciteit verdeelt een passende regeling het vermogen. Vraag welk laadtempo je bij twee gelijktijdige gebruikers mag verwachten.
02 / Merken
Welke onderdelen zijn nodig voor slim laden met Smappee?
Slim laden met Smappee vraagt meting die bij je installatie past. Bij een geschikte digitale meter kan een P1-module in aanmerking komen. Een Smart kit is een andere meetoplossing. Laat de nodige onderdelen benoemen.
Vraag of de lader met een vaste grens werkt of zich aanpast aan het gemeten verbruik. Die dynamische regeling is niet hetzelfde als een ingestelde vermogenslimiet. Oudere Home- en Business-pakketten kunnen andere onderdelen bevatten.
Laat de stuklijst naast de functies leggen
Vraag per gewenste functie welk onderdeel de meting verzorgt, hoe de communicatie loopt en wat bij oplevering geactiveerd wordt. Zo wordt een verschil tussen twee offertes zichtbaar.
03 / Merken
Hoe kies je tussen privégebruik en zakelijk beheer?
Voor je eigen wagen kunnen eenvoudige toegang en laadplanning volstaan. Bij meerdere bestuurders heb je vaak ook identificatie en sessieregistratie nodig. Voor terugbetaling moet de werkwijze aansluiten bij je werkgever.
Smappee ondersteunt koppelingen met geschikte beheerplatformen via OCPP. Dat is een communicatieafspraak tussen systemen. Het betekent niet dat elke beheerder alle functies aanbiedt. Laat de beoogde combinatie bevestigen.
Woning met zonnepanelen
Laat tonen wat de lader doet bij weinig zonneoverschot en hoe een vertrektijd wordt gehaald. Alleen zonnestroom gebruiken is niet altijd voldoende.
Parking met uitbreiding
Laat een eerste fase en een groeifase begroten. Meting, bekabeling en beheer moeten bij beide passen, ook als niet alle punten meteen geplaatst worden.
04 / Merken
Wat betekent V2G-ready bij een Smappee-laadpaal?
V2G-ready betekent dat een toestel op teruglevering voorbereid is. Het bewijst niet dat jouw wagen die functie vandaag kan gebruiken. Smappee maakt bij EV Dual onderscheid tussen ISO 15118-2 en voorbereiding op ISO 15118-20 en V2G.
Vraag welke functie meteen werkt, met welke wagen en software. Neem de Belgische aansluitvoorwaarden mee. Pas een belofte voor EV Dual niet zomaar toe op een oudere EV Wall, EV One of EV Base. Laden met zonnestroom is bovendien iets anders dan stroom uit de wagen terugleveren.
05 / Merken
Wat bepaalt de totale prijs van een Smappee-installatie?
De totaalprijs hangt af van het toestel, de meting en de werken aan je laadplek. Een paal op de oprit kan graafwerk vragen. Bij een wandmodel is vooral de kabelroute van belang. Beheer en afrekening kunnen doorlopende kosten geven.
Leg twee voorstellen naast elkaar met hetzelfde model en dezelfde generatie. Vraag welke functies actief zijn, wie het beheer doet en welke gegevens je zelf kan bekijken.
06 / Merken
Verschijnt je Smappee-thuislaadpaal automatisch op een publieke kaart?
De publieke zichtbaarheid hangt af van de instellingen van je laadpunt en beheerder. Laat bij oplevering zien of de locatie op laadapps verschijnt en wie er toegang krijgt.
Test ook een laadpas van een andere gebruiker als die bij jou moet kunnen laden. Een pas aanvaarden en de locatie zichtbaar maken zijn verschillende keuzes. Een wijziging in publieke instellingen kan de pasacceptatie beïnvloeden.
Van lezen naar kiezen
Wat controleer je vóór je beslist?
Leg deze punten naast het voorstel dat je ontvangt. Een ontbrekend antwoord is een concrete vraag voor je leverancier, installateur of beheerder.
Klaar voor je offerteaanvraag?
Je weet nu welke keuzes je offerte moet bevatten. Beschrijf je laadplek en vraag een gratis offerte aan.
Gratis aanvraag. Binnen 24 uur krijg je contact. Je bestelt nog niets.
Nog even dit
Welke vragen komen vaak terug?
Werkt een Smappee-laadpaal zonder zonnepanelen?
Ja, zonnepanelen zijn niet nodig om een elektrische auto met netstroom te laden. De meerwaarde van de gekozen energiesturing hangt wel af van je situatie. Vergelijk functies voor vermogensverdeling, planning en gebruikersbeheer afzonderlijk van het laden op zonneoverschot.
Heb ik altijd een Smappee Infinity-installatie nodig?
Niet iedere uitvoering en functie vraagt dezelfde samenstelling. De beschikbare meetoplossingen verschillen per generatie en configuratie. Laat je leverancier de onderdelenlijst koppelen aan je gewenste functies. Neem niet aan dat een bestaande meter of één los laadpunt automatisch alles bevat.
Kan Smappee mijn laadkosten aan mijn werkgever doorgeven?
Dat hangt af van uitvoering, beheerplatform en de afspraken met je werkgever. Sessies registreren is niet hetzelfde als een aanvaarde terugbetaling. Vraag vooraf welke identificatie, meting en rapportage nodig zijn en welke vaste of variabele kosten daarvoor worden aangerekend.
Wat is ons advies?
Begin bij de parkeerplek en het aantal wagens. Laat daarna per gewenste functie de meter, modules en eventuele diensten benoemen. Neem alleen actieve functies mee in je aankoopbeslissing en laat de werking bij oplevering tonen.