01 / Situaties
Hoe vind je een publiek laadpunt dat echt bereikbaar is?
Bekijk in de laadapp de details van het afzonderlijke punt en controleer de echte toegang. Groen betekent niet noodzakelijk dat de parkeerplaats vrij is of het hek openstaat.
Zoek bij je bestemming én op je route. Kijk naar ingang, openingsuren en recente informatie. Vraag de uitbater om verduidelijking als gegevens botsen. Noteer het laadpuntnummer, zodat je geen naburige aansluitingen verwart.
| Controle | Wat wil je weten? | Als het antwoord ontbreekt |
|---|---|---|
| Toegang | Open op jouw aankomst- en vertrekuur? Voor iedereen of alleen klanten, personeel of deelwagens? | Vraag het aan de locatiebeheerder. |
| Aansluiting | Past de stekker en ondersteunt je auto AC of DC op dit punt? | Controleer je voertuiguitvoering; een hoog vermogen op de kaart is onvoldoende. |
| Betaling | Werkt jouw pas of een aangeboden betaalmethode, en wat kost de sessie? | Bekijk het exacte punt in de app waarmee je betaalt. |
| Tijd | Kun je er lang genoeg laden en tijdig vertrekken? | Bereken ook wandelen, sluitingsuur en eventuele tijdskosten. |
02 / Situaties
Kun je elektrisch rijden zonder thuis te laden?
Ja, als bestaande laadmomenten op je gewone routes voldoende energie leveren. Test de plekken op jouw uren en hou rekening met een bezet of defect laadpunt.
Bij een rijhuis zonder oprit begin je met parkeerrecht en de kabelroute. De gids over laden zonder eigen oprit combineert de lokale navraag met een volledige voorbeeldweek en reserveoptie.
03 / Situaties
Wat doe je als een laadpunt privé, defect of geblokkeerd blijkt?
Meld het probleem bij de uitbater of kaartaanbieder die het kan oplossen. Beschrijf wat je zelf vaststelde. Een fout op de kaart bewijst geen fraude en geeft geen toestemming om een afgesloten terrein op te rijden.
Bewaar laadpuntnummer, plaats, datum en uur. Een foto van een toegangsbord kan helpen. Deel geen onnodige personen of nummerplaten. Vraag bij een terugkerend probleem een dossiernummer.
| Wat gaat mis? | Eerste aanspreekpunt | Nuttige informatie |
|---|---|---|
| Verkeerde plaats, hek of onjuiste openingsuren | Kaartaanbieder en laadpuntuitbater | Laadpunt-ID, echte ingang en moment van je bezoek. |
| Defect toestel of sessie start niet | Storingsnummer op het laadpunt | Connector, foutmelding en gebruikte betaalmethode. |
| Parkeerplaats onrechtmatig ingenomen | Parkingbeheerder of lokale politie via het gewone meldkanaal | Locatie en aanwezige signalisatie; zij beoordelen de situatie. |
| Aanvraag geweigerd wegens onbruikbare punten in de buurt | Behandelaar van je aanvraag | Concrete bereikbaarheidsgegevens en dossiernummer. |
04 / Situaties
Waar let je op bij publiek laden in Gent?
Controleer in Gent de parkeerplaats en tijdsvoorwaarden. Een laadplek voor deelwagens is niet automatisch vrij voor andere wagens. Ook openingsuren van een privaat terrein blijven gelden.
Sinds 1 februari 2026 geldt aan de publieke TotalEnergies-straatlaadpalen een rotatietarief van € 0,06 per minuut na vier uur connectie, tussen 8 en 22 uur. De nacht telt niet mee; de vier uur starten dagelijks opnieuw. Deelwagenlaadpalen zijn vrijgesteld. Je laadpasaanbieder kan anders doorrekenen.
Pas dit tarief niet toe op elke Gentse laadpaal. Controleer de actuele voorwaarden bij jouw punt. Parkeergeld en een tijdskost voor laden zijn aparte posten.
05 / Situaties
Kun je een publieke laadpaal in je buurt aanvragen?
Je kan onder voorwaarden een publieke laadpaal aanvragen als je volledig elektrisch rijdt en zelf geen geschikte laadmogelijkheid hebt. Controleer of je stad de aanvraag zelf behandelt of via het Vlaamse loket werkt.
In de concessie van 2026 is 250 meter een richtafstand. Een gemotiveerde afwijking naar een redelijke wandelafstand is mogelijk. Geef ook mee of bestaande punten werkelijk bereikbaar en bruikbaar zijn.
Een aanvraag reserveert geen eigen parkeerplaats en garandeert geen plaatsingsdatum. Voorzie dus een laadmogelijkheid voor de periode waarin je op de uitvoering wacht.
Van lezen naar kiezen
Wat controleer je vóór je beslist?
Leg deze punten naast het voorstel dat je ontvangt. Een ontbrekend antwoord is een concrete vraag voor je leverancier, installateur of beheerder.
Een nieuwe laadpaal laten plaatsen?
Wil je daarnaast een nieuwe laadpaal laten installeren? Beschrijf je laadplek en gewenste functies voor een gratis installatieofferte.
Gratis aanvraag. Binnen 24 uur krijg je contact. Je bestelt nog niets.
Nog even dit
Welke vragen komen vaak terug?
Betekent beschikbaar in de app dat de parkeerplaats vrij is?
Nee. De technische status van de connector en de bezetting van de parkeerplaats zijn verschillende zaken. Ook openingstijden of een toegangspoort kunnen het laden verhinderen. Bekijk de locatiedetails en houd een alternatief beschikbaar.
Mag ik laden op een oprit die op een laadkaart staat?
Ga eerst na of de eigenaar de laadplek werkelijk voor bezoekers openstelt. Zoek toegangsafspraken, signalisatie en openingsuren, of vraag toestemming bij twijfel. Alleen een stip op de kaart is geen betrouwbare aanwijzing dat je de oprit mag gebruiken.
Moet ik na het laden mijn auto verplaatsen?
Plan om de plaats na je laadbeurt vrij te maken. Welke verplichtingen en kosten gelden, volgt uit de signalisatie, parkeerregels en laadvoorwaarden van die plek. Een elektrische wagen of ingeplugde kabel geeft geen onbeperkt parkeerrecht.
Waarom laad ik geen 22 kW aan een 22 kW-paal?
Het maximale AC-vermogen van je auto, de kabel en de beschikbare capaciteit kunnen lager liggen. De uitbater kan het vermogen ook verdelen tussen laadpunten. Vergelijk bij een probleem je voertuiglimiet en de informatie van de uitbater voordat je het toestel als defect meldt.
Is een extra laadpas genoeg als een paal niet werkt?
Alleen als de betaal- of toegangsroute het probleem is, kan een andere ondersteunde pas helpen. Een defect laadpunt of gesloten parking wordt daarmee niet bruikbaar. Controleer eerst de foutmelding en neem zo nodig contact op met de uitbater.
Wat is ons advies?
Kies vaste laadplekken die in je week passen en test ze op je gewone uren. Controleer toegang en volledige sessieprijs. Hou een alternatief achter de hand en vertrouw voor je dagelijkse verplaatsingen niet op een onbevestigde nieuwe laadpaal.